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卸货台系列

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  卸货台 卸货台 电动式液压调节板是利用液压动力单元,通过主油缸将调节板主板面抬升,小油缸将小搭板推出,并通过调节板自重下降,将小搭板搭到车厢尾部,完成整个动作。 电动液压式是目前最常用的,也是应用最为广泛的调节板,其性能稳定,操作简单,运行平稳,且维修率低,修理简单。 产品结构性能与独特优势: 提供快速安全之装、卸货作业环境。电动双缸液压站台调节器节板(平台)是为经常用各种高度的卡车装载的客户台)是为经常用各种高度的卡车装载的客户而设计,当卡车车厢与月台有高度差时,调节板能调节这个高差,形成一个随动的斜坡(能随着卡车因空满载产生的高度变化而变化)叉车就可以通过调节板直接上卡车装卸货,大大提高了装卸货的效率,其操作极其简单,当卡车停到位后,您只需按住一个按钮,调节板能自动升到最高,然后打开搭接板。自动搭拉到卡车上。就可以进行装卸货了。当装卸货的工作完成。您也只需按一下按钮,它便能恢复到原始位置。 它的基本结构包含了许多安全功能。一旦装载过程中卡车突然滑开,液压系统中的压力传感器立即探测到这个突变。紧急停止阀立即启动阻止平台移动。双缸系统功能稳稳地支撑叉车及货物的分量,防止事故的发生另外还可加外还可加铁塞,防止车辆突然滑开,脚趾保护装置能使脚不被夹住,弧型搭接板能避开搭接板能避开免调节器节板 采用高度集成设计的一体式液压动力单元,最大限度的保证了产品的稳定性, 同时更容易操作。 电控操作极其简单,只需按动按钮,调节板会自动升起;松开按钮,调节板 靠自重下降,活页搭板搭在货车上即可使用。 在突然事故发生时液压系统具有紧急制动功能。 开方式活页关节比传统的管型焊接关节,增加焊位面积达300%,受力面积增加2.5倍以上,使活页搭板增加高达4倍的承托力;而且更容易保养。 台面骨架采用特种“工”字钢做成,具有更好的受力模式,且减少骨架的扭 力,比传统的槽钢增加2倍的承托力,更加坚固耐用。 专利设计的标准28吨支撑腿结构,可以在装卸货物过程中,当卡车突然离开平台卸货区域,支撑腿可以使货物和叉车保持在水平面,最大限度地降低事故的发生,保证了安全性。 板面前端活页及骨架均由高强度的压花防滑钢板制成,标准小板为16mm厚,大板为8mm厚度。 其连接轴采用2根同心轴,可以有效的减少应力集中而造成轴的变形。 调节板两侧有安全保护挡板,侧部有黄黑相间的警示条,即便在大台面升到最高的时候,侧板也能保证侧部的完全封闭,可有效避免压伤脚趾的危险,以确保人员安全。 配备维修支撑杆,以便在设备维护检修时安全支撑调节板。 随机每台配备可卸式防撞胶二块。 开放式的底座设计,使得更易于坑位的清洗。 小板可以采用多种设计以满足不同卡车车厢内径的不同。 主要结构件均采用优质高度花纹钢板及型材紧密焊接制造,钢结构件经严格的抛丸除锈表面处理。 两道底漆,两道面漆,选用优质聚氨酯面漆,漆膜厚度不小于0.08mm,经烘干处理。 可选配置: 可以根据客户要求进行设计和生产制造。 主油缸可提供单液压油缸或两侧双液压油缸二种选择。 小搭板可以采用辅助液压油缸推出,也可选择专利设计机械推杆结构推出。 可以提供集成的控制系统,配合华硕工业滑升门或快速门,并实现互锁。 侧部可以提供橡胶条或毛刷密封,保证高度调节的整体密封性能。 配置了急停按钮的平台,在任何时候,按动红色的急停按钮,可以让整个平台的动作停下来。 可以配置橡胶式防撞块,层叠式防撞块。 调节板过渡板标准规格为400mm,可以提供长度为450mm、500mm的非标产品。 最大提升高度400mm,下降高度≥300mm. 卸货台
 卸货台 卸货台 电动式液压调节板是利用液压动力单元,通过主油缸将调节板主板面抬升,小油缸将小搭板推出,并通过调节板自重下降,将小搭板搭到车厢尾部,完成整个动作。 电动液压式是目前最常用的,也是应用最为广泛的调节板,其性能稳定,操作简单,运行平稳,且维修率低,修理简单。 产品结构性能与独特优势: 提供快速安全之装、卸货作业环境。电动双缸液压站台调节器节板(平台)是为经常用各种高度的卡车装载的客户台)是为经常用各种高度的卡车装载的客户而设计,当卡车车厢与月台有高度差时,调节板能调节这个高差,形成一个随动的斜坡(能随着卡车因空满载产生的高度变化而变化)叉车就可以通过调节板直接上卡车装卸货,大大提高了装卸货的效率,其操作极其简单,当卡车停到位后,您只需按住一个按钮,调节板能自动升到最高,然后打开搭接板。自动搭拉到卡车上。就可以进行装卸货了。当装卸货的工作完成。您也只需按一下按钮,它便能恢复到原始位置。 它的基本结构包含了许多安全功能。一旦装载过程中卡车突然滑开,液压系统中的压力传感器立即探测到这个突变。紧急停止阀立即启动阻止平台移动。双缸系统功能稳稳地支撑叉车及货物的分量,防止事故的发生另外还可加外还可加铁塞,防止车辆突然滑开,脚趾保护装置能使脚不被夹住,弧型搭接板能避开搭接板能避开免调节器节板 采用高度集成设计的一体式液压动力单元,最大限度的保证了产品的稳定性, 同时更容易操作。 电控操作极其简单,只需按动按钮,调节板会自动升起;松开按钮,调节板 靠自重下降,活页搭板搭在货车上即可使用。 在突然事故发生时液压系统具有紧急制动功能。 开方式活页关节比传统的管型焊接关节,增加焊位面积达300%,受力面积增加2.5倍以上,使活页搭板增加高达4倍的承托力;而且更容易保养。 台面骨架采用特种“工”字钢做成,具有更好的受力模式,且减少骨架的扭 力,比传统的槽钢增加2倍的承托力,更加坚固耐用。 专利设计的标准28吨支撑腿结构,可以在装卸货物过程中,当卡车突然离开平台卸货区域,支撑腿可以使货物和叉车保持在水平面,最大限度地降低事故的发生,保证了安全性。 板面前端活页及骨架均由高强度的压花防滑钢板制成,标准小板为16mm厚,大板为8mm厚度。 其连接轴采用2根同心轴,可以有效的减少应力集中而造成轴的变形。 调节板两侧有安全保护挡板,侧部有黄黑相间的警示条,即便在大台面升到最高的时候,侧板也能保证侧部的完全封闭,可有效避免压伤脚趾的危险,以确保人员安全。 配备维修支撑杆,以便在设备维护检修时安全支撑调节板。 随机每台配备可卸式防撞胶二块。 开放式的底座设计,使得更易于坑位的清洗。 小板可以采用多种设计以满足不同卡车车厢内径的不同。 主要结构件均采用优质高度花纹钢板及型材紧密焊接制造,钢结构件经严格的抛丸除锈表面处理。 两道底漆,两道面漆,选用优质聚氨酯面漆,漆膜厚度不小于0.08mm,经烘干处理。 可选配置: 可以根据客户要求进行设计和生产制造。 主油缸可提供单液压油缸或两侧双液压油缸二种选择。 小搭板可以采用辅助液压油缸推出,也可选择专利设计机械推杆结构推出。 可以提供集成的控制系统,配合华硕工业滑升门或快速门,并实现互锁。 侧部可以提供橡胶条或毛刷密封,保证高度调节的整体密封性能。 配置了急停按钮的平台,在任何时候,按动红色的急停按钮,可以让整个平台的动作停下来。 可以配置橡胶式防撞块,层叠式防撞块。 调节板过渡板标准规格为400mm,可以提供长度为450mm、500mm的非标产品。 最大提升高度400mm,下降高度≥300mm. 卸货台
卸货台 卸货台 电动式液压调节板是利用液压动力单元,通过主油缸将调节板主板面抬升,小油缸将小搭板推出,并通过调节板自重下降,将小搭板搭到车厢尾部,完成整个动作。 电动液压式是目前最常用的,也是应用最为广泛的调节板,其性能稳定,操作简单,运行平稳,且维修率低,修理简单。 产品结构性能与独特优势: 提供快速安全之装、卸货作业环境。电动双缸液压站台调节器节板(平台)是为经常用各种高度的卡车装载的客户台)是为经常用各种高度的卡车装载的客户而设计,当卡车车厢与月台有高度差时,调节板能调节这个高差,形成一个随动的斜坡(能随着卡车因空满载产生的高度变化而变化)叉车就可以通过调节板直接上卡车装卸货,大大提高了装卸货的效率,其操作极其简单,当卡车停到位后,您只需按住一个按钮,调节板能自动升到最高,然后打开搭接板。自动搭拉到卡车上。就可以进行装卸货了。当装卸货的工作完成。您也只需按一下按钮,它便能恢复到原始位置。 它的基本结构包含了许多安全功能。一旦装载过程中卡车突然滑开,液压系统中的压力传感器立即探测到这个突变。紧急停止阀立即启动阻止平台移动。双缸系统功能稳稳地支撑叉车及货物的分量,防止事故的发生另外还可加外还可加铁塞,防止车辆突然滑开,脚趾保护装置能使脚不被夹住,弧型搭接板能避开搭接板能避开免调节器节板 采用高度集成设计的一体式液压动力单元,最大限度的保证了产品的稳定性, 同时更容易操作。 电控操作极其简单,只需按动按钮,调节板会自动升起;松开按钮,调节板 靠自重下降,活页搭板搭在货车上即可使用。 在突然事故发生时液压系统具有紧急制动功能。 开方式活页关节比传统的管型焊接关节,增加焊位面积达300%,受力面积增加2.5倍以上,使活页搭板增加高达4倍的承托力;而且更容易保养。 台面骨架采用特种“工”字钢做成,具有更好的受力模式,且减少骨架的扭 力,比传统的槽钢增加2倍的承托力,更加坚固耐用。 专利设计的标准28吨支撑腿结构,可以在装卸货物过程中,当卡车突然离开平台卸货区域,支撑腿可以使货物和叉车保持在水平面,最大限度地降低事故的发生,保证了安全性。 板面前端活页及骨架均由高强度的压花防滑钢板制成,标准小板为16mm厚,大板为8mm厚度。 其连接轴采用2根同心轴,可以有效的减少应力集中而造成轴的变形。 调节板两侧有安全保护挡板,侧部有黄黑相间的警示条,即便在大台面升到最高的时候,侧板也能保证侧部的完全封闭,可有效避免压伤脚趾的危险,以确保人员安全。 配备维修支撑杆,以便在设备维护检修时安全支撑调节板。 随机每台配备可卸式防撞胶二块。 开放式的底座设计,使得更易于坑位的清洗。 小板可以采用多种设计以满足不同卡车车厢内径的不同。 主要结构件均采用优质高度花纹钢板及型材紧密焊接制造,钢结构件经严格的抛丸除锈表面处理。 两道底漆,两道面漆,选用优质聚氨酯面漆,漆膜厚度不小于0.08mm,经烘干处理。 可选配置: 可以根据客户要求进行设计和生产制造。 主油缸可提供单液压油缸或两侧双液压油缸二种选择。 小搭板可以采用辅助液压油缸推出,也可选择专利设计机械推杆结构推出。 可以提供集成的控制系统,配合华硕工业滑升门或快速门,并实现互锁。 侧部可以提供橡胶条或毛刷密封,保证高度调节的整体密封性能。 配置了急停按钮的平台,在任何时候,按动红色的急停按钮,可以让整个平台的动作停下来。 可以配置橡胶式防撞块,层叠式防撞块。 调节板过渡板标准规格为400mm,可以提供长度为450mm、500mm的非标产品。 最大提升高度400mm,下降高度≥300mm. 卸货台
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